Tự nhiên phẫu thuật: [NAIAS 2014] Toyota chính thức giới thiệu FT-1 Concept - mẫu xe mới cập nhật kế thừa chiếc Supra huyền thoại

Thứ Tư, 15 tháng 1, 2014

[NAIAS 2014] Toyota chính thức giới thiệu FT-1 Concept - mẫu xe mới cập nhật kế thừa chiếc Supra huyền thoại

Toyota vừa mới cho ra mắt một mẫu xe thể thao concept hoàn toàn mới tại triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ năm nay ( NAIAS 2014 ) - đó chính là mẫu xe Toyota FT-1 Concept với kiểu dáng coupe thể thao 2 cửa thường thấy trên những chiếc siêu xe. Chiếc xe này được thiết kế bởi Calty Design Research và nó được bộc lộ là "một chiếc xe hơi có kiểu dáng đẹp nhất từ trước đến nay". Với FT-1 Concept, Toyota đã bước hẳn ra khỏi thành kiến "ăn chắc mặc bền" và mang đến cho khách hàng một cảm giác thật sự huých - một chiếc xe thể thao đúng nghĩa mạnh mẽ & năng động với những đường cong gợi cảm và nội thất tinh tế.

Akio Toyoda - chủ tịch tập đoàn Toyota - đã đưa ra yêu cầu rất đơn giản nhưng cũng không kém phần thử thách dành cho nhóm thiết kế FT-1 trước khi nó ra đời: "Make it cool". Calty Design Research đã có một lịch sử lâu đời và lừng lẫy những thiết kế để đời như mẫu xe Celica 1978, Lexus SC400, Toyota Supra, FT-HS concept và giờ đây là mẫu FT-1 concept.

Mẫu xe này có thiết kế dài và thấp, mũi xe thấp tạo điều kiện lý tưởng để kéo dài phần nắp ca-pô, song song phần bên hông đuôi xe cũng có thiết kế cơ bắp hơn, tạo nên dáng vẻ vững chãi và mạnh mẽ của một chiếc xe thể thao. Một trong những mục tiêu quan yếu nhất của nhóm thiết kế chính là tạo ra một mẫu xe có kiểu dáng như được "điêu khắc" bởi gió và tốc độ. Chính cho nên, 2 hốc hút gió cỡ lớn đã được bố trí ở hai bên mũi xe, cùng với đó là 2 hốc khuếch tán gió được khắc sâu bên hông thân xe sau cửa ra vào.

Giống như hồ hết các siêu xe khác, FT-1 được trang bị tấm kính trong suốt ở phần sau mui xe, để lộ chiếc động cơ đốt trong đặt sau. Bên cạnh đó, chiếc xe còn sở hữu bộ mâm hợp kim kích thước lớn, hốc khuếch tán gió cỡ lớn phía trước, đuôi xe thiết kế khí động học, với những đường gân dập nổi, các chi tiết khắc sâu vào thân xe, tạo ra cảm giác mạnh mẽ và uy lực không kém gì những mẫu xe cơ bắp của Mỹ như Corvette và Viper.

Phần nội thất bên trong xe được thiết kế theo phong cách tối giản và tụ hội tối đa vào người lái, kết cấu của khoang lái và hồ hết các phím bấm điều khiển đều xoay quanh vị trí của tài xế. Phía trên vô-lăng, ngay trước mặt người lái là hệ thống hiển thị trên kính lái HUD rưa rứa như những chiếc phi cơ tranh đấu. Hồ hết các phím bấm và cơ cấu chuyển đổi đều được bố trí ngay trên vô-lăng, điều này giúp người lái can thiệp vào các hệ thống bên trong xe một cách mau chóng và hiệu quả nhất.

Toyota tuyên bố rằng chiếc xe này sẽ là một tượng trưng mới và nó sẽ mở ra một chương mới trong tiếng nói thiết kế của Toyota. Đại diện hãng xe số 1 của Nhật còn cho biết rằng mục đích hướng tới của công ty giờ đây chính là chế tạo ra những chiếc xe mà mọi người mong muốn - những chiếc xe mà mọi người đơn giản là phải lái nó cho bằng được.